Another great pix taken by Guy Cope. Cheers mate!

Il y a un peu plus d'une semaine se tenait le dernier meeting de la saison a Cadwell Park. Les 2 courses avaient lieu le dimanche.

Je vous passe les détails car je ne garde pas de bons souvenirs de ce meeting. Essais chronomètrés le dimanche matin, je réalise le 23ème temps sur 41 au générale (583 et 620 ensemble), ce qui me place 12ème sur 22 dans ma catégorie (moteurs 583cc). Je suis assez déçu, mais la bécane se comporte tellement mal (roue avant qui rebondit sur les freinages appuyés...) que je ferais avec.

Première course, je lutte plus avec la moto qu'avec mes adversaires. La roue arrière ne tient pas en place, heureusement que la moto ne fait que 49cv sinon je me serais mis au tas beaucoup plus tôt. Mais ce qui devait arriver arriva, je perds l'arrière dans une grande courbe rapide lors du dernier tour... Je ne passerai pas la ligne d'arrivée sur mes 4 roues. Retour au paddock en camion, les boules...

Mes potes m'aident à remettre la moto en état pour la seconde course, mais le coeur n'y est plus. Entre la roue avant qui rebondit sur les freinages forts, et celle arrière qui ne colle pas à la piste. J'imagine que les 2 sont liés au même problème. Soit j'ai trop surrélevé l'arrière de ma moto, soit ma fourche est toujours trop molle. Ou les 2. Bref je me dit qu'en rabaissant l'arrière je vais peut être pouvoir arranger les choses.

On arrivera à remettre la moto sur la grille de départ, mais il ne me faudra pas plus de 2 virages lors de la deuxième course pour comprendre que j'ai vraiment tout ****é. Maintenant c'est le sabot qui frotte sur 10 cm de sa longueur dans tous les virages. Démoralisé par ma chute en première course et par mon incapacité à mettre au point ma moto, je m'étais presque résigné à arrêter la course. Puis je me suis souvenu qu'il me fallait terminer au moins une course ce weekend si je voulais pouvoir faire signer ma licence par les organisateurs. Et cette 10ème signature est importante car elle me permet de postuler pour une licence de type "Clubman" au lieu de "Novice" la saison prochaine. Et par la même occasion d'abandonner le dossard orange des novices. J'ai donc terminé la course presque à une allure de ballade et finissant bon dernier.

Voilà, c'est donc tout pour cette saison. On remballe et range tout au chaud pour l'hiver et on remet ça au printemps prochain. En espèrant faire mieux. Le classement final est accessible dans le menu du site web à gauche.

Some wonderfull pictures taken by Guy at Cope Images... Thanks mate!
>> Click here to view the 31 pictures of this galery.

... dans le paddock de Ducati Corse à Brands Hatch. C'était sympa. J'y ai rencontré Troy, Lorenzo et Paul. Trois pilotes de classe mondiale mais de différentes époques.

Une photo avec Bayliss...

lire la suite / read more...